Procjena štete

Trenutak nepažnje i dogodilo se!

Sudar s plutajućim i čvrstim predmetima glavni je uzrok štete u području vodenih sportova. Posljedice sudara mogu biti raznolike, u rasponu od ogrebotina u gel premazu pa sve do potpunog gubitka broda.

Bez obzira na to što se dogodilo, MCS razjašnjava i dokumentira štetu, utvrđuje troškove popravka i objedinjava sve u procjeni štete.

Svako područje ima svoje zamke!

Lagani udari u dno mogu se dogoditi svakom skiperu i većinom ne uzrokuju veće štete. Za razliku od toga teži udari u dno mogu prouzročiti štete na trupu, pogonu, kobilici te jarbolu i oputi. Ako unatoč najvećoj pažnji udar u dno prouzroči štetu, MCS pomoći će vam savjetom i djelom.

Kormilarski sustav je oštećen, motor se pokvario i brod plovi prema kopnu bez mogućnosti manevriranja......

i dolazi do neizbježnog nasukavanja. Bilo da je riječ o pijesku ili stijenama, većinom jahta ne može bez pomoći postati sposobna za plovidbu. Ako se brod nasuče, mora se brzo spremiti na sigurno kako bi se izbjegle veće štete. I ovdje vam pomaže MCS, organizira spašavanje i utvrđuje uzrok i razmjer štete.

Netko je bio na palubi – brod je otvoren! Brzinski pogled – čini se da nedostaje samo sherry.

Međutim, tako ne završava svaka provala. Lopovi ciljaju na elektroniku, izvanbrodske motore, odjeću i druge vrijedne predmete. Razbijene brave, prerezani kabeli, oštećen namještaj, popratne štete većinom su neizbježne. MCS utvrđuje opseg ukupne štete i procjenjuje iznos troškova obnove.

„Dobar vjetar u jedrima!“ nije samo pozdrav nego, nažalost, to često nije ni slučaj zbog slomljenog jarbola ili oštećenih jedara.

Često je samo mali dio koji nedostaje ili koji je neispravan uzrok veće štete. Slomljeni klin, neprivučena stezaljka, puknuta žica i jarbol postaje neupotrebljiv. I neispravan trim, rijetko i ekstremni vremenski uvjeti mogu biti uzrok slomljenog jarbola. MCS istražuje uzrok.

Sve češće dolazi do nevremena koje je nerijetko povezano s jakim olujama.

Srećom se većina udara munja događa dok su jahte u luci. Munja ne mora nužno udariti u vaš brod kako bi prouzročila velike štete. Često je dovoljan udar u neposrednoj blizini.

Često se razmjer udara munje primijeti tek kada se pokvari električna komponenta. U najgorem slučaju udar munje uzrokuje od štete na konstrukciji trupa te jarbola i opute pa sve do potonuća broda (primjerice, zbog oštećenih oplatnih ventila).

Bez obzira na to što se dogodilo, MCS razjašnjava i dokumentira štetu, utvrđuje troškove popravka i objedinjava sve u procjeni štete.

Požar na palubi broda može brzo dovesti do katastrofe.

Česti uzorci su pogreške elektronike, požar u strojarnici ili nepažnja posade. Podmetanje požara je također mogući uzrok.

U svakom je slučaju potrebno utvrditi uzrok požara. MCS preuzima taj zadatak i u nastavku utvrđuje visinu štete za čišćenje i popravak. U najgorem slučaju treba organizirati zbrinjavanje broda.

San je završio – brod je oštećen prilikom prijevoza.

Bilo da je riječ o prikolici ili kamionu, prijevozu dizalicom ili manevriranjem, na brodogradilištu se može dosta toga dogoditi. MCS istražuje i utvrđuje točan uzrok, kao i visinu štete.